Sarthe Rallye Raid en tête au Maroc

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Vendredi, 22 Avril 2011 18:36

6 heures du Maroc

Schlesser « oualad » d’Agadir

Sarthe Rallye Raid a pris hier à Agadir la tête des 24 Heures « offr road » du Maroc. Lors de cette journée, l’équipe de Jean-Marie Davoy peut tirer un grand coup de chapeau à Jean-Louis Schlesser. L’«oualad » (le fils en arabe) d’Agadir a brillé sur ses terres.

La course parfaite près d’Agadir pour le Buggy de Sarthe Rallye Raid (Photo Alain Rossignol)

Jean-Louis Schlesser est presque chez lui au Maroc. Et encore plus à Agadir, ville où il est né et où il vécu une partie de sa jeunesse. Ce matin, en ce rendant vers le site de la course, on passa devant la maison où il habitait avec ses parents voilà plus d’une cinquantaine d’années. Une grande émotion pour le pilote et le désir renforcé, sans doute, de tout donner quelques instants plus tard sur sa terre natale.

Lorsqu’il arriva au départ de la « spéciale », un circuit de 47 km très technique et assez dangereux, les affaires de Sarthe Rallye Raid n’étaient pas au mieux. Georges Lansac qui avait été le premier à s’élancer fut victime, dès les premiers kilomètres, d’un bris du support de son extincteur. Il essaya bien de le bloquer mais l’appareil se déclencha et répandit sa poudre blanche dans l’habitacle du buggy. Il fallut donc s’arrêter pour aérer l’auto réattacher l’extincteur. C’est alors que sa portière refusa de se refermer… Finalement, le duo Lansac-Guéhennec concédait plus de 5 minutes à l’arrivée sur la plupart de ses adversaires directs.

Très concentré, Jean-Louis Schlesser écoute les dernières consignes de Jean-Marie Davoy

Compte tenu de la particularité du règlement concernant cette journée (4 meilleurs tours retenus), Jean-Marie Davoy décidait alors de tout miser sur Schlesser. C’est lui qui était chargé de ramener la sérénité dans l’équipe et de signer des « chronos » qui replaceraient l’équipe au rang qu’elle méritait aux avant-postes du classement. Le quintuple champion du monde de rallye-raid passa à l’attaque et, au fil des kilomètres pas grand monde ne put lui résister. Seul le petit Tomawack de Lacam-Cazé, sans aucun danger au « général » puisqu’éliminé la veille, et le Bowler de Demonceaux-Castan, lui tinrent tête un moment

Et, finalement, c’est le Buggy sarthois qui se montrait le plus rapide au terme des quatre « spéciales » imposée, prenant, par la même occasion, la tête du classement des 24 Heures.

Une excellente chose, d’autant plus que les deux dernières manches qui seront disputées dimanche à Ouarzazate et mardi à Marrakech devraient mieux convenir à l’auto sarthoise.

« Je me suis en tout cas régalé, avance Jean-Louis Schlesserr. Ce fut très physique mais, les nouveaux réglages que nous avons apportés à la voiture au niveau de la suspension et de la souplesse de la direction se sont avérés payants. «

« Une superbe journée, commente de son côté Jean-Marie Davoy. Aujourd’hui, je n’ai pas pris le volant mais, nerveusement, je suis plus fatigué que si j’avais piloté. Bravo en tout cas à Jean-Louis qui a un fait un boulot fantastique. Nous montrons que nous sommes tous complémentaires. A nous maintenant d’enfoncer le clou samedi dans la caillasse de Ouarzazate. »

Vendredi, malgré la caillasse, Jean-Louis Schlesser a atteint les 185 km/h au volant du Buggy sarthois (Photo Alain Rossignol)

Le classsement des 6 Heures d’Agadir : 1. Schlesser-Davoy-Lansac-Davoy (Buggy-Chevrolet), les 4 tours (198 km) en 2h 35’ 28’’ ; 2. Demonceaux-Castan (Bowler) à 3’19’’ ; 3. Radelet-Kaket (Buggy Oscar) à 6’10’’ ; 4. Billaut-Boutron-Barbet (Buggy SMG) à 10’51’’ ; 5. Reboux-Reboux (Buggy VW) à 15’32’’ ; 6. Vico-Vico (BMW-X5) à 18’44’’ ; 7. Sabatier (Predator) à 20’02’’

Classement général provisoire : : 1. Schlesser-Davoy-Lansac-Davoy (Buggy-Chevrolet) 8h40’41’’; 2. Demonceaux-Castan (Bowler) à 1’06’’ ; 3. Billaut-Boutron-Barbet (Buggy SMG) à 6 ;17’’ ; 4. Vico-Vico (BMW-X5) à 18’44’’ ; 5. Mazot-Godet-Vergeau-Galland (Pro Truck) à 31’48’’