La chaleur, le vent de sable et une « tourista » qui l’a complétement vidé, Jean-Marie Davoy n’était pas en grande forme mercredi soir à Erfoud au terme de la deuxième des quatre manches de ces 24 Heures du Maroc offroad. Il tient cependant le cap. Le trio Lansac-Davoy-Skilton pointe toujours au troisième rang de l’épreuve, à un tour du buggy de Lacam-Caze et à quatre des intouchables leaders, Vigouroux et Winocq.
« Malgré ses problèmes intestinaux, Jean-Marie a bien roulé aujourd’hui, expliquait Georges Lansac, à l’arrivée d’Erfoud. « C’est lui qui a effectué le premier relais dans des conditions épouvantables. Un vent de sable rendait la visibilité pratiquement nulle. Très difficile de repérer les trous de la piste, les obstacles du parcours ! Il y avait des voitures d’arrêter partout. C’était très dangereux et les organisateurs ont alors décidé de réduire l’épreuve à quatre heures. Dans ces conditions dantesques notre ami sarthois a néanmoins ramené notre Protruck en 2e position. »
« Oui, mais à quel prix, surenchérit le Sarthois. Je n’étais pas bien. Sur ce genre de voiture où la visibilité latérale est déjà réduite, je roulais pratiquement en aveugle et ce qui devait arriver est arrivé. Je me suis accroché avec un buggy qui est sorti du brouillard de sable. Le choc a été assez violent. J’ai laissé pas mal de choses sur la piste dont les extincteurs et les plaques de désensablage. Moi qui ai un grand respect de la mécanique, je n’aime pas du tout ça. »
Pourtant, au terme de son relais, avant de passer le volant à Darren Skilton, le pilote de Fatines était classé au 2e rang derrière Eric Vigouroux. Le pilote américain allait connaître les mêmes difficultés que son ami manceau. Mais, lui, allait être victime d’une casse plus ennuyeuse. Dans un trou, l’une de ses jantes se brisait en deux. Le temps de réparer, il perdait un tour et la deuxième place au profit de Lacam-Caze épargnés jusque-là par les problèmes. Quant à Georges Lansac, l’épreuve ayant été amputée de deux heures, il n’a pas piloté mercredi et se réserve pour les 6 heures de Zagora que tous les rescapés disputeront aujourd’hui.
Avant cela, l’équipe d’assistance avait un gros travail à effectuer pour remettre le Protruck Sifa en état. Quant à Jean-Marie Davoy, avant de reprendre la piste ce jeudi à 7 heures pour une liaison de 300 km vers Zagora, il espérait que ses intestins allaient lui permettre de dormir un peu. Vraiment exténuante cette course. Et la chaleur n’arrange rien. Mercredi soir il faisait 37° dans le sud du Maroc !
A souligner enfin la superbe performance de l’autre Sarthois, Nicolas Clergt, en tête du peloton des Predator et excellent 4e au classement général, juste à mi-course.
Le classement général à mi-course : 1. Vigouroux-Winocq (Trophy Truck) 9h53’ ; 2. Lacam-Caze-Hoam (Buggy Tomawack) à 3 t; 3. Lansac-Davoy-Skilton (Protruck) à 4 t; 4. Clerget-Sabatier (Predator) à 5 t ; 5. Charbonnier-Pinchedez (Predator) à 5 t.
Dans le vent de sable, Jean-Marie Davoy avait des ailes, mardi, sur les pistes de la région d’Erfoud. (Photo Alain Rossignol)
