Final d’enfer dans la tempête de sable

Contrat presque rempli pour Jean-Marie Davoy et Marc Jourdan dans le rallye de Tunisie. Les deux hommes de Sarthe Rallye Raid avaient pour objectif de terminer dans les dix premiers et hier, à Douz, ville d’arrivée de l’épreuve, c’est au 11^e rang du classement général final qu’ils ont pointé, après une ultime « spéciale » dantesque.

« Une étape d’enfer, expliquait Jean-Marie Davoy, dans les bourrasques de vent. Je n’avais jamais connu pareille chose en rallye-raid. L’étape était courte (133 km). Mais dans la tempête nous n’avions aucune visibilité. Les traces des voitures qui nous précédaient étaient immédiatement recouvertes par le sable. De même que celles des charrettes des locaux, indiquées dans le road-book. »

Vendredi, Jean-Marie Davoy et Marc Jourdan ont à nouveau " bouffé " du sable toute la journée. Et leur Buggy s’est remarquablement comporté dans le passage des dunes (Photo Alain Rossignol)

« Nous avons été contraints de pratiquement tout faire au cap, surenchérit Marc Jourdan, irréprochable lors de cette journée. Et on ne s’en est pas trop mal sorti. Nous avons trouvé toutes les bonnes passes. Mais dans pareil contexte, nous avons quand même perdu un peu de temps en suivant un Bowler que nous étions incapables de doubler dans la poussière. »

A l’arrivée, Davoy pestait également après ses mécaniciens. « Comme la veille, j’ai à nouveau été privé de mon indicateur de vitesses. Je leur avait aussi demandé de me refixer l’aile avant droite et elle a fini par casser… Par contre, j’avais un moteur super.»

Malgré une aile cassée, le sentiment du devoir presque accompli pour Jean-Marie Davoy et Marc Jourdan.

Quelques minutes de perdues qui auraient sans doute permis aux deux Sarthois de gagner cinq ou six places dans l’ultime étape qu’ils terminent au 16^e rang, à dix minutes du 10^e. Malgré cela, ils confortent leur position au classement général et gagne même une place (11^e). Le meilleur résultat réalisé en Tunisie par Jean-Marie Davoy !

Cela dit, compte tenu du potentiel du Buggy-Chevrolet qu’il conduit aujourd’hui, le pilote de Fatines attendait un peu mieux. « C’est vrai, reconnaît-il. Durant quatre jours j’ai manqué d’osmose avec mon coéquipier. Nous avons commis beaucoup d’erreur de navigation mais Marc s’est très bien repris lors des deux dernières étapes. Mon problème de moteur, vendredi, nous a également fait perdre un peu de temps. Et, puis sur l’ensemble du rallye, nous avons également un peu manqué de réussite. »

Malgré cela, le duo Davoy-Jourdan, est le 2^e équipage de MD Rallye Sport le mieux placé de ce rallye derrière l’étonnant Optimus des deux Pascal, Thomasse et Larroque, excellents 5^e d’une course remportée, après la pénalité de trente minutes, finalement infligée à Christian Lavieille (Nissan), de Jean-Louis Schlesser et de son buggy. Davoy-Jourdan précèdent Porcseron-Rivet (11^e) et Delahaye-Brucy (12^e), deux autres équipages MD Rallye-Sport. Quant à aux 5^e larrons, Blanchemain-Guehennec, 6^e, vendredi matin, au classement général provisoire, ils ont perdu toute chance de figurer dans les douze premiers en restant ensablés durant plus de deux heures dans les grands dunes d’El Faouar.

Les joies de l’arrivée. Avec une 11^e place à la clé. L’objectif des deux Sarthois est presque atteint.

Samedi, les hommes de MD Rallye Sport vont remonter leurs voitures vers Tunis et Jean-Marie Davoy sera de retour au Mans, dimanche. Il n’aura que quelques jours pour souffler car, à la fin du mois, nous le retrouverons au départ des 24 Heures off Road du Maroc. Egalement à son programme, les 24 Heures de France, en septembre, et le Rallye du Maroc en octobre. Ce dernier sera à nouveau basé à Zagora mais se déroulera une semaine plus tôt (17 au 24) que la date initialement prévue, avec le règlement du « Dakar ». Stéphane Clair espère ainsi accueillir à son épreuve de nombreux concurrents qui viendront tester leur matériel avant la grande classique à nouveau organisée en Argentine et au Chili.

Le classement de la 6^e étape : 1. Novitskiy-Schulz (BMW-X3), les 133 km en 1h53’04’’ ; 2. Lavielle-Polato (Nissan-Dessoude) à 1’58’’ ; 3. Vigouroux-Winocq (Chevrolet Protruck) à 5’45’’ ; 4. Schlesser-Zhiltsov (Buggy Schlesser) à 10’20’’ ; 5. Delahaye-Brucy (Buggy MD) à 32’37’’ ; 16. Davoy-Jourdan (Buggy MD) à 56’44’’

Classement général final : 1. Schlesser-Zhiltov (Buggy Schlesser) 15h41’19’’ ; 2. Lavielle-Polato (Nissan-Dessoude) à 10’03’’ ; 3. Novitskiy-Schulz (BMW-X3) à 20’10’’ ; 4. Chabot-Pillot (Buggy SMG) à 1h35’ ; 5. Thomasse-Larroque (Optimus MD) à 2h29’ ; 6. Vigouroux-Winocq (Chevrolet Protruck) à 4h02’ ; 7. Leloup-Driss (Toyotà à 4h35’ ; 8. Jacinto-Gotlib (Man) à 4h35’58’’ ; 9. Fromont-Vidal (Bowler) à 4h47’ ; 10. Rosso-Irissou (Nissan) à 4h49’ ; 11. Davoy-Jourdan ‘Buggy Chevrolet MD) à 5h20’ ; 12. Porcheron-River (Springbock MD) à 5h23’ ; 13. Delahaye-Brucy (Buggy MD) à 5h26’.