Le vent de sable était tombé mercredi matin au départ de Nekrif. Et Jean-Marie Davoy avait retrouvé le sourire après sa grosse désillusion de la veille. Une belle journée s’annonçait pour le Buggy jaune de Sarthe-Rallye Raid. Et 280 km plus loin, dans l’oasis de Ksar Ghilaine, Davoy et Jourdan savouraient une superbe 12^e place d’étape qui leur permettait de remonter au 16^e rang du classement général.

Le Buggy jaune de Sarthe-Rallye Raid dans les dunes

L’équipe MD Rallye Sport à laquelle est intégrée Jean-Marie Davoy a frappé très fort en ce mercredi 5 mai : 6^e place d’étape pour Régis Delahaye, 7^e pour Jean-Luc Blanchemain, 8^e pour Pascal Thomasse, 12^e pour Jean-Marie Davoy, 14^e pour Philippe Porcheron. « Nous sommes bien sûr un peu loin, en temps, de Delahaye et Blanchemain, reconnaît le pilote de Fatines. Mais nous sommes partis de la 31^e place ce matin. Et dans la poussière des canyons d’Oum Zougar, il était très difficile de doubler. » Et puis, une bonne partie de la cinquantaine de minutes le séparant de ses amis Delahaye et Blanchemain, Davoy l’explique également par une nouvelle erreur de navigation  en fin d’étape. « Nous n’avons pas trouvé le bon passage pour franchir le pipe-line descendant vers la Lybie. Et nous avons dû le longer un bon moment pour trouver la passe. Dans la bagarre nous avons peut-être laissé 20 minutes.»

Cela dit, les deux hommes sont contents de leur journée. Dans les dunes, ils se sont faits plaisir et ont parfaitement négocié cette fameuse montée impossible où bon nombre de leurs adversaires se sont plantés. Après l’arrivée, les deux Sarthois soufflaient et ils ne manquaient pas d’aller plonger dans l’eau chaude de la souce thermale de Ksar-Ghilaine. Une eau, éliminant, paraît-il, la fatigue dues aux pistes difficiles. Les deux hommes de Sarthe Rallye-Raid ainsi requinqués, seront d’attaque pour se lancer, jeudi matin, dans l’avant-dernière étape de ce rallye de Tunisie baptisé par ses organisateurs, « Le manège ensablé ». Tout un programme !

Le classement de la 4^e étape : 1. Novitskiy-Schulz (BMW-X3) 2h46’50’’ ; 2. Schlesser-Zhiltsov (Buggy Schlesser) à 6’05’’; 3. Lavieille-Polato (Nissan-Dessoude) à 8’48’, 6. Delahaye-Brucy (Buggy MD) à 19’15’’ ; 7. Blanchemain-Guehennec (Buggy MD) à 21’20’’ ; 8. Thomasse-Laroque (Optimus) à 41’03’’ ; 12. Davoy-Jourdan (Buggy MD) à 1h13’.

Classement général : 1. Lavieille-Polato (Nissane-Dessoude) 11h08’13’’ ; 2. Schlesser-Zhiltsov (Buggy Schlesser) à 1’53’’ ; 3. Novitskiy-Schulz (BMW-X3) à 41’37’’ ; 6. Delahaye-Brucy (Buggy MD) à 1h14’ ; 7. Thomasse-Larroque (Optimus) à 1’37’ ; 8. Blanchemain-Guehennec (Buggy MD) à 2h ; 16. Davoy-Jourdan (Buggy MD) à 4h02’.

Jean-Marie Davoy à l'issue de la 4ème étape

*  Jean-Marie Lurquin gravement brûlé. Deux des équipages de tête ont renoncé, mercredi matin, suite à l’accident du Buggy Schlesser de François Lethier. La voiture, après une série de tonneaux, a pris feu et son navigateur, Jean-Marie Lurquin a été sérieusement brûlé aux bras et au dos. Son fils Fabien, qui naviguait la Nissan de l’Italien Taglio, fut l’un des premiers à arriver sur les lieux. Il a immédiatement abandonné pour rejoindre, dans la soirée, l’hôpital des grands brulés de Tunis où son père a été transporté.